图们江大桥终于要动工了？普京兑现对华承诺，东北出海口或将成为现实吗？
长期以来，东北吉林省和黑龙江省的货物如果想要走水路的话，就必须通过陆路绕行至辽宁省，然后再进行出海。虽然吉林省内有流域面积宽广的图们江，但很长一段时间以来，由于图们江水位高涨，图们江大桥的桥体与水面的距离过短，导致大型船舶通行受阻，因此黑吉两省一直希望能拥有一个出海口。
这件万众期盼的事情，在2024年终于迎来了转机。去年5月，俄罗斯总统普京访华，在中俄高层会晤结束后，双方发表了联合声明，其中明确提到：双方将同朝鲜就中国船只经图们江下游出海航行事宜，开展建设性对话。
而普京在随后的访朝过程中也透露，在与金正恩会晤期间，谈到了修建图们江公路大桥一事。双方也在会后达成共识，同意修建图们江大桥。
对于朝鲜来说，既然俄罗斯主动开口，自然要给这个面子。而普京之所以会突然改变态度，和俄乌战场的局势不无相关。俄乌冲突爆发的三年多以来，俄罗斯不得不进行战略转向。在西方围追堵截之下，只能选择“靠近远东”。
图们江大桥不仅是俄朝之间的大项目，更是中国高度关注的工程之一。这座桥梁不仅具有重要的战略意义，更关系着中国东北振兴的战略，甚至牵扯到整个东北亚的地缘局势。
日前，俄罗斯驻朝鲜大使马采戈拉向俄媒证实，图们江公路桥梁即将开建。与此同时，韩国的卫星拍到图们江上出现了疑似桥墩的结构。
可以看到，中俄这几年的贸易往来越来越密切，双方的贸易额不断刷新。但这样的合作对于中俄关系来说，还远远不够，双方需要激发出更多的合作可能。对于中国来说，我们一直迫切的希望能在图们江上有一个出海口。这样一来，中国的货物出口将会激增，大大提高贸易的通行效率；同时，中国对俄罗斯的资源和物产的需求也会增加，从而实现中俄双赢。对于中方的关切，普京明显是感觉到了。因此，这也是俄罗斯会在这件事上松口的重要原因。
目前，俄朝之间仅有一座铁路“友谊桥”，于1959年启用，至今已经60多年，不论是安全还是运输能力，都已经很难满足如今的需求。
因此，修建一座新的图们江大桥对于俄朝来说也至关重要。就目前的信息来看，新的大桥势必要将桥面整体抬高，以供大型货轮通过。根据估测，修建大桥的劳动力资源和部分建材将由朝鲜提供，俄罗斯则提供主要建材、设备以及相关技术支持。
虽然目前还没有中国加入这一项目的消息。但中国外交部近期的一则消息值得关注，据悉，中国外交部部长王毅，应邀于3月31日至4月2日对俄罗斯进行正式访问，在这期间，中俄双方是否会讨论中俄朝未来的经济合作问题，我们不妨拭目以待。